![[200909.jpg]](http://2.bp.blogspot.com/_2Qvf_au--ig/SreHpZrzcdI/AAAAAAAAELs/a1T8AA8jUUI/s1600/200909.jpg)
Carrera : Trofeo Villa de Ciempozuelos
Lugar: Ciempozuelos (Madrid)
Fecha : Domingo, 20 de Septiembre de 2009
El “Angliru de la Vega” me destroza
Ayer se disputo la tradicional carrera de Ciempozuelos, que al igual que todos los años es una carrera de Moto GP, acabé con 41 de media.
El día amaneció con alguna que otra nube que no amenazaba lluvia y con un frío bastante intenso, pero que rápido se nos iba a quitar. Respecto al recorrido, el de siempre, primero una vuelta pequeña que pasa por Titulcia, Villaconejos, Chinchón (por abajo), Titulcia y Ciempozuelos, se cruza por el pueblo para comenzar la vuelta larga pasando por Titulcia, Villaconejos, Colmenar de Oreja, Chinchon, Titulcia y Ciempozuelos.
La carrera comenzó, como sigue siendo habitual, con un lógico retraso de 20 minutos, después eso si, de la esperada foto de equipo de esta temporada, donde no están todos los que son ya que hay algunas bajas para la carrera como el Cofa o el Gordo. Pero por lo demás, estamos prácticamente todos, además, esta foto era importante, dado que es la ultima foto de equipo de la escuadra Berrendero, que como ya dije en su momento, estamos ante las ultimas pedaladas del equipo en la categoría Master.
Pero no empecemos a ponernos sentimentales, aquí estamos para hablar de la carrera.
Cuando se dio el banderazo de salida, se hace una primera vuelta neutralizada por el pueblo, donde se sube, eso si, al tran-tran la cuesta de Ciempozuelos por la Avenida de San Juan de Dios, y creerme, el nombre le viene al pelo, por que muchos en esa rampa hacemos penitencia todos los años. Después de esa vuelta neutralizada, al paso por línea de meta, se da el banderazo de salida y hale, a meter el turbo. Y digo esto, por que la primera vuelta se hace rapidísima, exceptuando la subida de 2 kms a la salida de Titulcia y un poco de falso llano a la salida de Villaconejos, prácticamente todo el terreno es bastante llano y en función de en que sentido vayas, te puede dar el viento de cara o de espaldas. Hasta Villaconejos daba de espaldas.
El caso es que nada mas darse la salida, se hizo una fuga de 6 corredores, donde estaban Carlos Saucedo y el Pinturas (Esteve), tres Ciclos Corredor (no se quienes) y el campeón del Mundo. Así, de salida. Estoy convencido que esta maniobra, acabo con las esperanzas de muchos corredores que les hubiera gustado intentarlo desde lejos, buscando una fuga más o menos numerosa pero que tuviera el consentimiento del gran grupo, sobre todo del equipo del Líder, ya que les interesaba que cuanta más gente por delante mejor. Uno de esos corredores con esperanzas era yo.
Bueno, pues nada, a guardar fuerzas metido en el paquete y haber que pasa, y lo que pasaba es que empezó una caza por parte del Mariscos Castellar, que hizo que la subida de Tituclia se subiera a 37-38 por hora, una salvajada la verdad. Por otro lado, mi compañero Zulle (líder del TFM en Senior) estaba por delante y me acerque un momento haber que se cocía por allí, y los Mariscos Castellar casi al completo (Jorge iba guardando fuerzas para el final, lo normal, se juega la general del TFM), estaba pidiendo colaboración para echar esa fuga abajo, y se que no tenia ninguna obligación, pero Jorge y los Castellar son muy buena gente, así que me dije, que por que no. Así que empecé a pasar al relevo y a echarles una mano, pero mira por donde, casi la lío y bien gorda.
Al llegar a Ciempozuelos, hay primero una curva de 90ª, luego una recta con una curva, llegamos a una rotonda y tenemos que bordear una iglesia, donde todo ese tramo de unos 200 metros es de pavé. Yo iba segundo en el pelotón, al llegar a esa primera curva de 90ª, pero luego, pedí paso para ponerme primero y pasar por delante el pavé, ya que no quería tener problemas. Pero en la rotonda anterior me equivoqué marchando el primero del paquete, finalmente solo me siguió un corredor del Maricos, ya que Miguel De La Fuente arreglo el desaguisado marchando por la senda buena.Asi que desde estas líneas, lo siento. Podía haberla liado pero bien gorda, no quiero ni imaginar que me sigue todo el paquete.....................bufff, menos mal. Aunque tengo que decir en mi favor, que una persona de la organización en esa rotonda no habría venido mal......pero aun así, casi la cago.
En fin, una vez pasado el susto, tocaba el falso llano dirección Chinchon, que no es duro, pero como vayas justito lo puedes pasar mal. Yo en este tramo, me agarroté un poco por lo que había pasado, así que empecé a perder posiciones en el paquete y en una de esas, viene la segunda vez en que casi la vuelvo a liar, un movimiento extraño por mi parte, hizo que la persona que iba justo detrás de mi, hiciera el afilador conmigo y afortunadamente no se cayera, pero resulta que esta persona, era el líder del TFM, Alberto Sanchez del equipo Getafe (antes del Salchi-Orquin), me lo recriminó y con toda la razón del mundo, le pedí disculpas y aunque parezca una tontería, este detalle me volvió a relajar, y ese agarrotamiento me desapareció. Decir, que mientras tanto el pelotón comandado por el Mariscos Castellar y ahora con ayuda de mi compañero Manuel Cervantes, se iba acercando poco a poco a la fuga y por tanto, la cabeza de pelotón empezó a volverse un poco loca.
Estábamos en la bajada de Chinchon hacia Tituclia (la que va directa, no la de la carretera de Morata, esa para la segunda vuelta), y la fuga ya solo tenia apenas 10 segundos, parecía que podía aguantar el tirón, por que aunque el Mariscos tiraba duro, no se acababa de rematar, así que en la bajada, metí todo lo que tenia y aceleré , primero para darle un empujón a la caza del pelotón, pero en seguida me di cuenta que había hecho corte, que solo me seguía un Ciclos Corredor, había conseguido ponernos a apenas 10 metros del corte, mientras que por detrás el pelotón estaba a unos 70-80 metros, pedí el relevo y me lo dio, pero le imprimió tal fuerza al mismo, que me fue imposible seguirlo pero no por falta de fuerzas, sino por falta de desarrollo.
Pues si, antes de verano, me aseguré que en mi juego de ruedas Corima, cambiar el desarrollo del 12-25 por el 11-23, mas que nada, por que me esperaba un mes de puertos (que al final, se quedo en nada gracias a cierto accidente domestico), pero que por falta de tiempo, no pude cambiar este desarrollo ni para la carrera de Fuenlabrada ni para esta carrera, y hubo momentos, donde el 11 lo eche mucho en falta, y una de esas ocasiones fue en ese relevo, ya que con el 12 no me daba el desarrollo para mas, así que perdí contacto, mientras la fuga tenia un componente mas, yo estaba entre medias de la fuga y el pelotón, así que levanté el pie y dejé que me absorbiera el pelotón, ya que así no iba a ningún lado. Decir, que la fuga apenas 3-4 Kms más adelante, toco a su fin.
Y a partir de aquí todo el rato a cola de pelotón, ya había hecho bastante y ya estaba pensando en la subida primero de Ciempozuelos y luego en la de Colmenar de Oreja. Nos acercamos a Ciempozuelos para terminar la vuelta pequeña y sabia que si la pasaba en el paquete, no debía de preocuparme hasta Colmenar de Oreja, así que me dije que hicieran lo que hicieran los demás, yo iba ser fiel a mi estilo, que era tener mucha cadencia con desarrollo alto, pero llegado el caso tener fuelle para poder bajar un par de coronas, así que al llegar abajo, quite plato grande.

